leeahnjun
Cây công nghiệp
- Tham gia
- 29/8/19
- Bài viết
- 279
- Cảm xúc
- 200
Ông chủ Ford kêu gọi suy nghĩ lại về lệnh cấm xe hybrid điện
Ông chủ của Ford Châu Âu đã đưa ra quan ngại về lệnh cấm 2032 đối với xăng, dầu diesel và xe hybrid.
Ngày được đề xuất bởi Bộ trưởng Giao thông vận tải Grant Shapps như là một phần của một loạt các ngày tiềm năng mà chính phủ đang xem xét.
Phản ánh về thông báo, ông Rowley nói: "Các giống lai plug-in có thể là một phần quan trọng của hỗn hợp công nghệ."
Ông cũng kêu gọi đầu tư cơ sở hạ tầng nhiều hơn cho xe điện, bao gồm nhiều quyền truy cập vào bộ sạc.
Lệnh cấm 2032 tiềm năng , được ông Shapps công bố trong một cuộc phỏng vấn của BBC, đưa ra ngày chuyển tiếp từ năm 2035. Ngày này đã được đưa ra từ năm 2040. Tuần trước, chính phủ cũng tuyên bố sẽ đưa các giống lai cắm vào lệnh cấm "cho lần đầu tiên".
Phát biểu trên chương trình Wake Up To Money của Radio 5 , ông Rowley gọi mục tiêu là "cực kỳ tham vọng", nói thêm: "Dù chúng ta sẽ đạt được 2035 hay 2032, nó sẽ cần đầu tư lớn và để chúng ta hợp tác với nhau như một ngành công nghiệp, Chính phủ, thành phố và người tiêu dùng thực hiện quá trình chuyển đổi này. "
Jim Holder, giám đốc biên tập của nhà xuất bản Autocar Haymarket, cho biết: "Hầu hết các nhà sản xuất đang chi hàng trăm triệu bảng đầu tư, ra mắt chúng [những chiếc xe] trong năm nay.
"Tất nhiên đó là việc kinh doanh tồi tệ, nhưng nó cũng làm suy yếu những gì họ đang cố gắng đạt được. Họ muốn có một công nghệ bước tiến tới xe điện hoàn toàn. Họ hiểu rằng người tiêu dùng nói chung rất quan tâm đến ô tô điện nhưng họ không mua. Họ chỉ có 1,6% doanh số bán xe năm ngoái là hoàn toàn bằng điện. "
Trong một tuyên bố, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, các giống lai plug-in không phải lúc nào cũng được sử dụng ở chế độ phát xạ bằng không, đó là lý do tại sao chúng bao gồm chúng trong lệnh cấm.
Ông Rowley cũng nói rằng chính phủ nên tập trung hơn vào đầu tư vào cơ sở hạ tầng. "Ngày nay, rất ít người có khả năng sạc một chiếc xe điện, cho dù đó là ở nhà hay là ở nơi công cộng.
"Đầu tư vào cơ sở hạ tầng sẽ rất quan trọng, đòi hỏi đầu tư của chính phủ, các thành phố để tổ chức cho việc đó và mọi người có thể lắp đặt sạc trong nhà của họ", ông nói.
Theo Zap-Map, một ứng dụng điện thoại giúp tài xế tìm điểm sạc, có hơn 10.800 địa điểm sạc điện ở Anh. Khoảng 25% trong số đó được đặt tại London, nhưng, ví dụ, chỉ có 3% ở xứ Wales.
St
Ông chủ của Ford Châu Âu đã đưa ra quan ngại về lệnh cấm 2032 đối với xăng, dầu diesel và xe hybrid.
Ngày được đề xuất bởi Bộ trưởng Giao thông vận tải Grant Shapps như là một phần của một loạt các ngày tiềm năng mà chính phủ đang xem xét.
Phản ánh về thông báo, ông Rowley nói: "Các giống lai plug-in có thể là một phần quan trọng của hỗn hợp công nghệ."
Ông cũng kêu gọi đầu tư cơ sở hạ tầng nhiều hơn cho xe điện, bao gồm nhiều quyền truy cập vào bộ sạc.
Lệnh cấm 2032 tiềm năng , được ông Shapps công bố trong một cuộc phỏng vấn của BBC, đưa ra ngày chuyển tiếp từ năm 2035. Ngày này đã được đưa ra từ năm 2040. Tuần trước, chính phủ cũng tuyên bố sẽ đưa các giống lai cắm vào lệnh cấm "cho lần đầu tiên".
Phát biểu trên chương trình Wake Up To Money của Radio 5 , ông Rowley gọi mục tiêu là "cực kỳ tham vọng", nói thêm: "Dù chúng ta sẽ đạt được 2035 hay 2032, nó sẽ cần đầu tư lớn và để chúng ta hợp tác với nhau như một ngành công nghiệp, Chính phủ, thành phố và người tiêu dùng thực hiện quá trình chuyển đổi này. "
Jim Holder, giám đốc biên tập của nhà xuất bản Autocar Haymarket, cho biết: "Hầu hết các nhà sản xuất đang chi hàng trăm triệu bảng đầu tư, ra mắt chúng [những chiếc xe] trong năm nay.
"Tất nhiên đó là việc kinh doanh tồi tệ, nhưng nó cũng làm suy yếu những gì họ đang cố gắng đạt được. Họ muốn có một công nghệ bước tiến tới xe điện hoàn toàn. Họ hiểu rằng người tiêu dùng nói chung rất quan tâm đến ô tô điện nhưng họ không mua. Họ chỉ có 1,6% doanh số bán xe năm ngoái là hoàn toàn bằng điện. "
Trong một tuyên bố, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, các giống lai plug-in không phải lúc nào cũng được sử dụng ở chế độ phát xạ bằng không, đó là lý do tại sao chúng bao gồm chúng trong lệnh cấm.
Ông Rowley cũng nói rằng chính phủ nên tập trung hơn vào đầu tư vào cơ sở hạ tầng. "Ngày nay, rất ít người có khả năng sạc một chiếc xe điện, cho dù đó là ở nhà hay là ở nơi công cộng.
"Đầu tư vào cơ sở hạ tầng sẽ rất quan trọng, đòi hỏi đầu tư của chính phủ, các thành phố để tổ chức cho việc đó và mọi người có thể lắp đặt sạc trong nhà của họ", ông nói.
Theo Zap-Map, một ứng dụng điện thoại giúp tài xế tìm điểm sạc, có hơn 10.800 địa điểm sạc điện ở Anh. Khoảng 25% trong số đó được đặt tại London, nhưng, ví dụ, chỉ có 3% ở xứ Wales.
St
